第168章 德系美系，狭路相逢（1/2）
第168章德系美系，狭路相逢
不过只有半履带装甲车，没有坦克、突击炮、自行火炮、坦克歼击车是真可惜。
毕竟这些装甲单位的重量摆在那儿，一旦损毁或者拋锚，日暮西山的三德子根本回收不了。
倒是那些被击毁的t—34，苏军拖回去后，十辆车还能修出个四五辆，和几年前德军的身份完全发生了对调。
这就是攻守易型，第三帝国的灭亡开始了最后的倒计时，每损失一辆就无法补充的动物园便是最鲜明的数字。
可惜了，给他留一辆突击炮也好啊！
但ss第3坦克歼击营的突击炮早在3月18號就打完了，数量更少的坦克歼击车也只剩最后一辆panzeriv/70。
真就是一辆车都没能留下来，全都进了苏联人的炼钢炉。
以骷髏师的打法，这么惨也很正常，巴拉顿湖到韦伦采湖之间，大概率还沉睡著其他ss装甲师的装甲单位。
但那是下次来的目標了，匈牙利作为眾多精锐ss装甲师的埋骨之地，夏或有理由相信这里至少埋藏了两位数的金幣车残骸（单车利润率≥500万欧元）。
值得他们来第二、第三，甚至是第四次。
但车身重量超过20吨的目標就要讲究协同作战了，只有他们三个可不行。
挥手將恩尼格玛机收取，夏或推开舱门。
换了个方向，他便迅速锁定了目標，接下来只要挖出这3辆sd.kfz.251他们就能撤了。
不过马厩和磨坊清理起来可比那些野战半地下掩体麻烦多了。
倒塌的砖石和施特拉尔松德的那座海军仓库一样难清理。
可那一次他有几十个劳动力，这次就三个人。
唯一的好消息就是古陶马什废弃了，他们在那里挖上一周都不会引起任何关注。
换句话说村子没有废弃，这三辆sd.kfz.251也留不下来。
只有没有人类活动的地方才能留下些好东西，有人类活动的地方夏或就要花钱从人家那儿买了。
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当地老百姓胆小的捡几支枪，拿几箱手榴弹，可以打打猎炸炸鱼什么的。
胆子大的摩托车、半履带车、坦克都给你拉回去。
不会折腾的还好，会折腾的车体卖废铁，发动机给你拆下来搞发明创造。
等吃过午饭，就在夏或深挖ss第3防空营史料的时候，小卡尔一个电话打了过来：“老板，你还在古陶马什吗我们这边有情况。”
夏或能够从他的声音中听出兴奋和惊喜。
两个人这是遇到什么大货了
“我回去了，你们发个定位给我，最多20分钟就到。”
既然是大货，他这个老板肯定得过去看一眼了，边说边拿上车钥匙，走向了另一辆ansx90。
塞克什白堡和什未林一样是个人口只有十万出点头的州首府。
市区还可以，一到郊区就村的很，很少能见到外来人口。
小卡尔他们那辆ansx90正停在一个农户的穀仓前，夏或赶到这儿只花了一刻钟。
“老板，这位就是普斯卡什先生，他爷爷当年捡了不少好东西，除了枪还有车，这次想一起打包处理给我们。”
下了车，小卡尔帮夏或和对方做介绍道。
像手枪、步枪、机枪这些他和里卡多都好估价，但碰到载具，他们也就收个摩托车、桶车、吉普车这些经常见的。
上到半履带车、卡车就需要夏或这个老板来报价了。
谁知道这座不起眼的穀仓里竟然有两辆半履带车呢！
夏或刚走进去就看到了两辆风格不一样的车子。
一辆鏤空交错负重轮，看一眼就知道是德系车，万字圆弧化的师徽普通人看了不认识，但行家一看就能认出这代表的是维京师。
hugorfaf这次並没有狩猎ss第5装甲师装备的打算，可收到的就另算了。
“这是一辆八对轮sd.kfz.6半履带牵引车，保存的还挺不错。”
確认车子的型號，夏或开口说道。
既然他特意指出是八对轮，自然还有其他版本。
像早期测试型號的sd.kfz.6就是六轮车型，然后就和sd.kfz.7一样加到了八对轮。
价格上肯定是较稀有的早期版本更贵，但后期版本的sd.kfz.6/3就是夏或想从北非挖到的黛安娜自行反坦克炮了。
哪曾想还没过去，就先在匈牙利遇上了一辆sd.kfz.6/1。
可惜武器都是损耗件，得用北非军团的车体拼出的黛安娜才能卖到一百万，眼前的这辆就是架上f—22野战炮，也只能卖到五六十万。
关键这可是辆维京师的sd.kfz.6/1，用37高射炮改一辆sd.kfz.6/2一样能卖到这个价格。
“它很贵吗”
听到夏或这么说，匈牙利老头普斯卡什眼睛一亮。
“如果它还可以开动，那么至少能值四辆旁边的3半履带车。”
夏或的视线也顺著sd.kfz.6/1，扫向了左侧负重轮毫无美感可言的美系车。
是的，虽然春醒行动是针对苏军发动的，但是得益於租借法案，你能在巴拉顿湖到韦伦采湖一线看到很多美国坦克和半履带车。
东线道路的泥泞坑了德国人，也让苏联人很头疼。
自家的半履带车发展的不太顺利，用美系车也是一样的。
而同样一辆3，苏军当年装备过的，今天卖给大毛客户可以溢价20%左右。
“那么这辆3能值多少钱”
普斯卡什还是第一次知道这车叫3，但他更关心其价值，还有凭什么这车比德国车便宜了那么多。
“它也能开的话，五六万欧元的样子，这种半履带车美国人当年各种变形车加起来总共造了有5.3万辆，而这款sd.kfz.6正好是它的零头。”
从古至今什么东西都是数量一多就不值钱了，美系车和苏系车都有这个问题。
当然，这只適用於二战时期。
今天工业衰退的美国，从手推车到步战车到坦克，啥车都不便宜。
而了轻工业的毛子，也只剩坦克、装甲车便宜这个优势了，都很极端。
只有德国佬还是一如既往的走豪车路线，二战不便宜，今天依旧不便宜，在军火市场上从不坑穷人。
“这，这，早知道让我爷爷多拖几辆这个什么回来了。”
听到差別这么大，普斯卡什一脸遗憾的说道。
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