第525章 希露媞雅的汇报（1/2）

第525章希露媞雅的汇报

散热的蒸汽从烟囱内喷出，发出悠长的声音，而后列车缓缓启动，那沉重而坚固的车轮一点点转动，吭哧的撞击声带著特定节奏不断响起，随后越来越快。

宛如钢铁要塞的列车驶出高大的车站建筑，带著持续不断的汽笛和轰鸣声响，奔向远方的旷野，一往无前。

窗外的风景变幻，白色的帘子飘动，不时拂过希露媞雅耳侧，她此刻靠在椅背上，翻看手中的册子，上面详细介绍了监察部的职责以及作为搜查官的权力和使命。

这节车厢很是安静，她周围的座位都是空的，而车厢另半段的座位上，则坐著一位位身著深蓝制服的成员，他们都配著刀剑，身形干练，是这次随同希露媞雅前往哈雷特区的监察部精英，每位都在四阶以上，装备精良。

虽说对于空降搜查官领队，他们有些意外，但在良好的纪律作用下，这些精英还是很快适应了眼前的情况，关于新的领队情报也很快为整个队伍成员得知。

赫德拉，四阶·秘言，自前特提司学院的三年级首席，以天文钟扉页」进阶，曾在西部群山历练，表现惊艳，天赋和实力极佳，虽说从未在监察部工作，但此前半年也在财务部实习，算是和这次调查任务相关。

这些条件叠加之下，众人勉强接受了她的身份，倘若是换另一个学院的学生，或者实力不济的年轻领队，他们可就没这么听令了。

和财务部那种相对平和的环境不同，监察部的工作都非常有挑战性，带队者的能力会在各种任务和环境里被检验，一旦有所不足，会极快地暴露出来，而平日里这些冲突极大，挑战性极高的工作，让部门内的成员都有种不自觉的唯实力论。

如果你能以雷霆的手段，将工作贯彻，并执行良好，那么很快就能建立威信，但如果你实力不济，还要坐在某个位置上，很快就会被整个部门嫌弃排斥，工作难以进行。

目前赫德拉虽然得到了这些人的暂且认可，但机会也只有一次，如果在接下来的旅途中，她的表现不足以征服这些部门精英，那么她很快就会丧失威信，难以调令这些人员。

坐在座位上的希露媞雅翻看完手中的册子，感慨这份工作的特殊，也意识到这将是项巨大的挑战，如果做的好，就能获得不少法师联盟的高层认可，倘若做的一塌糊涂，那么她今后估计会被排斥在法师联盟高层，成为某种边缘人物。

正常修习和学习都可以，但成为边缘人物，也就无缘踏入法师联盟真正的核心，了解这个庞大组织内部的秘辛和意图规划没，而这恰恰是她来法师联盟的目的。

少女揉揉眉心，将册子放下，然后取出一副眼镜戴上，将她原本那种柔和的气质遮掩，搭配镜片的反光和身上这套深蓝的搜查官制服，让她的气质也变得干练锐利起来。

数个小时后，列车的前方出现一大片建筑，虽不及希露媞雅记忆中的现代都市那么高大，但其中不时冒出的冲霄巨塔，依旧醒目。

列车驶入哈雷特区，然后缓缓减速，刺耳的刹车声带起阵阵火花，最后完全停下。

火车进站后，等候许久的当地官员上前，然后目光汇聚向那车门。

厚重的装甲铁门缓缓拉开，气流吹散弥漫的蒸汽，露出走下的一行人。

希露媞雅回忆前世今生见过的那些严肃凌厉之人，动作少了几分平时少女的轻盈灵动，举止也逐渐沉稳下来。

眼见这位身著监察部风衣的搜查官走下，黑色的长发轻缓飘动，那双眼睛为眼镜遮掩，看不真切其中的神情，众人的神情恭敬起来。

迎接仪式在希露媞雅的要求下，一切从简，然后车队驶入哈雷特区早已安排好的住处。

之后的几天里，希露媞雅带人接受了半年前列车脱轨案的全部资料档案，然后开始核查其中的流程，抽调询问相关的人员。

经过哈雷特区的轨道是法师联盟内最大的九条轨道之一，修建于十六年前，当时经手的人员不少已经升任为当今法师联盟的高层，或者退休离世。

事故发生的原因究竟是当初建造时就没达到应有指标，还是后续维护不善导致轨道锈蚀老化，这是这起案件的重要分歧。

列车脱轨导致车上约三百多人死亡、一千多人受伤，虽说这死亡数据在当下的世界不算什么大事，但对于法师联盟内部来说，却是一次重大的打击，导致许多富人担心列车的安全，而改用飞艇远行。

对于依附列车轨道的庞大集团来说，这是件影响很大的事情，因为从一百多年前，轨道列车第一次投入运行开始，法师联盟内部就有不少争论，大概就是列车轨道的铺设建造，以及后期维护，都需要花费联盟大量的资金预算和投入，并且长期难以回本。

也就是在近些年来，因为法师联盟发展出不少工业，对货运量的需求提高，这才逐渐挽回部分成本，让这种抨击的声音逐渐变小，但对于列车高昂的维护和运行成本，依旧有不少人持反对态度，认为轨道系统养了太多消耗联盟资源的废物和米虫。

这次事件发生后，关于轨道系统的问题，再一次被提及，联盟上层的会议中，许多派系加入声讨中来，要求严查，并削减轨道运行的数量，以及裁掉大量冗余的人员。

为了证明自身的价值，依托列车轨道的集团必须证明轨道系统的价值，并且还要洗清目前的负面舆论，不然削减预算，裁掉人员是必然的事情，但稍微想想就知道这难度有多高，并且两者还有些冲突。

此前监察部也有派人过来调查，但路途上就遇到各种阻碍，甚至列车无法驶入哈雷特区，也是在议会经过半年的争吵后，面对越来越大的压力，轨道集团不得不妥协，这才有希露媞雅带队的这次调查。

事情有些复杂呢。

在搜集完资料后，虽说没到水落石出的地步，但许多细节和碎片，已经能慢慢勾勒出真相。

这次意外的发生，可以说是各种原因兼而有之，首先轨道铺设过程中，按照规定，在某些环境不佳的地带需要额外加固处理地基，但哈雷特区这段，当时并未进行应有的加固。

其次，在运行数年后，某些地段已经逐渐下陷，导致轨道变形，不过这个过程进行的很缓慢，每年都只差一点点，一些人员就算发现，想著好几年运行都没问题，难道今天就得上报吗？

一旦上报就要牵扯到当初建设时的问题，还有前几任失察的问题，为了维持表面的平安无事，以及节省成本，负责该段维护的人员，一直将事情压下。

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