第495章 视察（1/2）

第495章视察

“英国人不到十年的时间，就在本土修建了超过1.5万公里的铁路，美国人藉助英国人的投资，也是不到十年，就修建了数万公里铁路，咱们希腊到现在三十多年，总共才修建了近两万公里铁路其实已经很慢了。”

坐在火车厢里，奥托这么对托尔米德说道：“相比於一窝蜂的投资，咱们虽然慢一些，但更有规划，也更加可控。”

“不过这一次的五年计划，一下子批准了六千公里的铁路线，比之前每一次的五年计划都要多许多，这是为了让安纳托利亚半岛地区更快的稳定下来吧。”托尔米德想了想道。

“有这方面的原因。”奥托点了点头：“而且仔细看的话，这六千公里的铁路线，其中一半都是复线，用来完善之前的铁路网。

余下的才是新的铁路线，主要是將本土几条铁路主干线连接到一起，再加上苏伊士运河通航，海运更加便利，本土的交通问题在这一次五年计划后，算是初步解决。”

略微思索了一下，托尔米德道：“父亲，我发现不仅仅是本土，非洲殖民地也在进行大规模的铁路建设，您准备什么时候將非洲殖民地化为本土”

“非洲殖民地广袤的领土和丰富的资源是国家未来发展所必须的。”奥托缓缓地说道：“因此就算对那里的开发需要持续不断地大量投入，我我一直都在咬牙坚持。

这些努力在近些年开始逐渐產生回报，尤其是苏伊士运河开通之后，本土和非洲殖民地的贸易交流持续增加可以看出来，未来希腊的繁荣离不开非洲殖民地。

至於殖民地本土化这件事情，我很早就在准备，比如对非洲殖民地的行政划分，还有最近对部分非洲殖民地的制度改革，都是本土化的准备工作。

不过想要將这么庞大的殖民地本土化，还需要一步步来，尤其是非洲殖民地的移民，大多都来自於欧洲各地和远东地区，反倒是本土前往非洲殖民地的移民少之又少，这些人对国家的认同还需要时间来建立。”

托尔米德道：“这些父亲之前也和我说过，不过到现在这么长时间，我相信非洲殖民地的那些移民，大多都已经认可了您的统治。”

“文化认同需要很长时间来培养，古罗马灭亡已经太久了，我现在相当於要从无到有建立一个罗马民族，因此每一步都要慎重，不能著急，要慢慢来。”

奥托缓缓地说道：“最近我准备在非洲殖民地推行入籍考试，除了那些考入中学的人，其他的非洲殖民地民眾，只要通过相应的考试，就能够获得希腊的国籍，一来是检验一下这些年教育的成果，二来有了正式的国籍，也可以加强这些人对国家的认同，三来是製造一定的差別，激发移民时间较短的人靠拢我们的决心。”

托尔米德觉得奥托太过於慎重，在他看来，殖民地的本土化只需要下达命令就可以了，奥托弄这么多，搞得这么麻烦完全没有必要。

对长子这个想法，奥托並不算太意外，毕竟自己上辈子年轻的时候，想要做什么事情也都觉得完全可以快刀斩乱麻，一直到隨著阅歷的增加，才明白世界的复杂，许多看似简单的事情，想要做起来其实非常的麻烦。

对此奥托只能详细的说明了自己的理由，但他也十分清楚，有的时候人教人怎么教都很难有深刻的体会，只有在事教人的时候，那一份感悟才能够深入骨髓。

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