第519章 大唐星轨府的疯狂：填满每一寸星空！（1/2）

贞观九十六年秋，月背外侧停泊区。

六艘重型轨道拖船围在一只六边形隔离货柜外，暗灰色电磁牵引缆分別扣住六处承力节点。

货柜內封存著系统交付的星核级重核束流主轴核心样机。

冷凝管线、减震悬浮架和运输锁全都接入独立监测链，途中只要有一项数据越线，拖船编队便会立刻停机。

第四总装位主事魏铸守在测控窗前，等六艘拖船的推进同步值全部进入验收区，才打开离港权限。

“运输锁闭合，热控循环稳定。”

“壬四主星接收轨道已经完成校时，允许启运。”

六艘拖船依次点火。

重核脉衝推进器將载荷分段压进牵引阵列，编队离开月背安全区，沿预定环日转移线驶向壬四主星。

这段航程预计六个月。

运输编队的航跡写入星轨府工程总表时，同一条转移线也出现在太极宫星轨殿的副屏上。

主轴核心刚刚离港，李象已经把军用级子空间坐標锚的补充復算报告送到李承乾面前。

坐標锚的用途和发送记录早已完成验印。

这次新增的结论只有两项。

坐標包脱离了常规电磁传输链。

接收端的位置与抵达时刻，无法从残余栏位里恢復。

大唐也因此失去了按照三十八年光行时距安排战备的依据。

李象调出三十八光年外的塔纳斯中转站，又將开疆试一號的八倍光速巡航数据压到航线上。

“父王，若敌军从已知中转站直接出发，单程航程约四年九个月。”

“塔纳斯军用曲速上限、舰队集结时间和周边中继位置，都还在未知栏。”

“三年以內出现先遣战斗群的风险，必须计入工程排程。”

李承乾没有去填敌舰抵达预报栏，只把“三年”拖进战时工程总表，压在所有延期项目之前。

“三年只作为大唐的完工红线。”

“敌舰何时抵达，仍按未知目標处置。”

“能提前完成的项目向前排，安全验收一项不刪。”

星轨府与户部联合送来的资源表铺开。

各道重工业区已经连续高负荷运转，战时专网的调峰余量逼近黄线。

民生主网仍维持绿色额定值，后续军工扩產只能依靠新增供能节点和星矿回流。

工程席另一侧，首套復刻曲速核心的无人復验记录已经完成封盘。

搭载復刻核心的无人验证舰重走开疆试一號航道，標准退出、机械断场和常规推进接管，都通过了原有验收表。

人员外航封锁由此解除。

天威七號、天威八號和六艘镇渊改二型的曲速核心验收栏也已经转绿，只差最后一轮冷態復检。

李承乾调出木星外侧至海王星外缘的航道。

“八舰復检结束后，离开月背。”

“先以常规推进前往木星强引力区外的测绘走廊。”

“李厥在木星接编，隨后沿低引力航道启动曲速，前往海王星强引力区外的集结点。”

“天威一號至六號继续守住木星防线，外层布防不能抽空现有主炮阵位。”

李象將三十八光年外的中转站航线、坐標锚记录下来的外缘空间梯度图，以及大唐已有的低引力走廊叠在一起。

三条最可能被敌军利用的曲速进场走廊，很快进入优先监测栏。

崑崙洲，玄鸟城地下主控厅。

任务七面板始终保持战时红色。

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