第37章 位置可以给，责任得先说清（2/2）

工人重新处理。

赵明亮在旁边看了一会儿，没有替韩春明发号施令。临走前只留下一句：“上午结束前，把完成范围和没动的异常点分开报。”

韩春明把这句话写到本子最上面。

十一点十五，宏盛送来的保温外护板里，有一包外包装规格标识模糊。

司机说货和订单一致，工人也催着拆包，免得耽误施工。

韩春明没有拆。

订货清单是一个规格，包装上的手写标记却是另一个规格。一旦拆开用了，责任就落到现场。

韩春明先核订单号和整车送货单。其他包装的印刷规格、数量都能对上，只有这一包手写标记异常。他因此没有把整车说成错货，也没有在总签收栏一次签完，而是把正确部分和待核部分分开计数。

他把那包单独隔离，给仓库打电话核实，同时让六个人先转去不受影响的位置。

司机有些不耐烦：“我车上还有别的货。你先签收，真错了再换。”

“其他包可以点收，这一包写待核。”韩春明把收货单压在车边，“我不能替仓库确认一个看不清的规格。”

司机要求他先签总数，称仓库回头再补说明。韩春明在备注里写下待核包数、外包装照片编号和暂不拆封，由司机共同签名。正确货物先卸到指定区，异常包仍留在车边隔离，现场作业转去已有材料的点位。

他没有把整车都拒在门外，也没有为了赶司机就把风险吞下去。

十分钟后，仓库回话：确实装错了一包，马上补送。

罗斌随后把正确规格和补送车辆信息发进项目群。韩春明逐字复述规格，避免电话里再听错一次；赵明亮也确认补送材料沿用原项目报备，但新车牌仍要重新登记。

韩春明中午找到陆沉舟。

“上午少一包外护板，整体可能慢半个小时。三点前送到，今天能收完；三点以后到，我把今天范围拆成两个验收点，差的一处明早补。”

“可以。”

他没有走，接着问：“今天现场负责人的补贴怎么算？”

“三百。”

“今天的责任我担，三百我拿。以后正式带项目，再重新谈。”

“行。”陆沉舟在当天班组结算备注里把三百元单列，不混进普通人工。

他还让韩春明在当天记录里写明错料造成的预计半小时影响、转序措施和补送条件。三百元不是因为一句“现场负责人”就多发，而是这份记录和当天结果一起接受复核。

韩春明点头，转身去等补送的材料。

话说清了，谁也没有假客气。

下午一点二十，补送的外护板核对无误，C段其他作业继续。孙浩把七页能力说明发给许清如。

补送材料到场后，韩春明没有因仓库已经承认错误就省略验收。他让原待核包随车带回，核对新包印刷标识、实物尺寸和数量，再在补送栏签字。上午的待核记录、退回和补送形成同一条材料去向。

邮件里只写当前能力、对应记录和现有缺口，没有把观察资格说成已经入围。

不到十分钟，许清如回复收到。

五分钟后，她又问：

“最后一页为什么主动写缺口？”

“因为后面藏不住。”孙浩先写下这句，转头看陆沉舟。

“发。”

许清如很快回道：

“刘总可能会问，既然缺人，凭什么让你们进入观察。”

这不是替正舟准备标准答案。

能力说明上的缺口，许清如会原样递给刘建成。写得真实不代表甲方必须接受，甚至可能成为正舟被挡在门外的理由。

陆沉舟这次没有让孙浩代答。

“因为我们知道现阶段能接多少，也知道超过多少不能接。”

下午一点五十五，许清如发来最后一条消息。

“两点半到项目部。刘总要当面问。”

孙浩把邮件回执和现场照片一并装进文件夹。他没有只带七页说明，还带上赵明亮签过的暂停记录、当天材料待核单以及补送记录。

纸上每一项能力，都得经得起追问来源。

陆沉舟收起手机，看向正在核对补送材料的韩春明。

正舟的第二现场负责人还没有长成。

但这个上午，他已经用半小时进度和一包错料，证明自己不愿拿现场去赌。

两点半，刘总要看的，也正是这份不完整却敢落到结果上的能力。