第112章 南侧先交（1/2）

一区还没有整体完工，南侧通道却要提前交给项目方使用。

共用移动平台仍停在北侧，原定撤场路线正要经过南侧。

正式进场第十八天，上午八点十三分，冯经理打来电话，要求当天下午完成局部移交。

项目方两天后要恢复生产设备搬运。原计划等一区全部结束再开放的道路，必须先交出已经完成的南半段。

“南侧实体已经做完。”冯经理说，“下午签个单，把隔离撤掉。”

陆沉舟没有在电话里答应撤隔离。

一区南侧的十二处保温恢复确实已经完成，外护、收边和密封也有记录。北侧还剩两处支架及其后续恢复，不直接占用生产通道。

问题在于，那套共用移动平台仍停在北侧，最终撤场路线原本要经过南侧。

一旦南侧先交给生产使用，平台再从里面推出去，碰伤外护、压坏保护层，或者与生产搬运相撞，责任都会混在一起。

上午九点，陆沉舟、孙浩、梁振海、邱建东和郭明远在一区沿边界走了一遍。

梁振海用记号笔在图上圈出十二处已完成点位。

每一处外护都检查搭接、收边和密封。最靠通道的一排容易被搬运设备刮碰，他要求加临时护板。

邱建东推了一下平台，确认原南侧出口确实最顺。

若改走北侧，需要把一段临时材料架移开，转弯处还要重新铺设保护。

“现在从南侧撤出去，今天北边就没平台用。”他说。

“先交以后再走南侧呢？”冯经理问。

“可以，但必须写开放时段、通行路线和谁负责清场。”邱建东说，“不能签完移交，正舟再推设备时就变成进入生产区。”

冯经理看向陆沉舟。

“你们还要走几次？”

“大平台预计只撤一次。”陆沉舟说，“小型工具和材料可能每天通行。次数不写死，写时段和申请方式。”

孙浩拿出空白局部移交图。

标题没有写“一区交付”，而是：

一区南侧已完部分局部使用移交。

边界沿现场硬隔离位置划定。十二处已完成点位在边界以内，北侧两处未完点位和移动平台全部留在边界以外。

郭明远按照附图调整警戒线。

原来一条软隔离从东到西横穿通道，现在改到南北交界处封闭。

生产通道一侧不再堆放施工材料，北侧施工人员只能从另一入口进出。

移动平台的撤场路线改到北侧，不再穿越已移交区。若北侧临时条件不具备，必须申请南侧通行时段，双方现场确认施工停点后才能打开隔离。

梁振海安排人给靠近通道的外护加装护板。

护板底部垫了软质材料，固定位置避开已经完成的外护。安装前后各拍一张照片，避免后续出现凹痕时说不清移交状态。

上午十一点，项目方生产人员提前来到南侧。

他看见通道已经清空，伸手就要挪开一段软隔离。

“有两只工具箱要先运出去。”

郭明远挡住了他。

“还没完成检查，不能进。”

“里面都做完了。”

“南侧做完，不等于移交手续已经生效。”

对方有些不耐烦，转身去找冯经理。

冯经理赶来后，没有要求郭明远放行，只催双方把逐点检查提前。

孙浩随即在移交单里补了一句：

签字前仍按施工区域管理；签字后，只有移交边界内转为局部使用区，北侧隔离和作业审批继续有效。

下午一点半，双方开始逐点检查。

项目方人员用手电查看外护搭接和收边，梁振海逐处翻出对应记录。

第七处的保护板挡住了点位编号，项目方要求现场确认。

梁振海没有用照片代替。他把保护板松开一角，核完外护状态后重新固定。

邱建东带人检查通道地面，清走焊把线、垫木和一只没人认领的旧卡具。

郭明远核对南北隔离、消防通道和临时开放位置。

孙浩则在图上标出三类责任：

移交范围内由正舟施工形成、并在签字前已经存在的质量问题，仍由正舟按合同整改。

签字后因生产搬运、碰撞或非正舟人员进入造成的损坏，由实际责任方按照现场记录确认。

北侧剩余施工造成的污染、碰撞或成品损坏，仍由正舟承担。

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