第154章 大作用（2/2）

简单的介绍寒暄过后，大家直接进入了厂技术科的会议室。

这位李科长直接开门见山的道，“陈厂长，赵科长，我们是慕名而来。听说你们搞的6105”柴油机，功率足、油耗低，可靠性也不错。所里领导很重视，派我们过来做个初步的技术摸底。如果基础確实好，下一步可能会考虑將它列入军用中型通用柴油机的候选型號，进行正式的適应性试验。”

他特意强调了“候选型號”和“適应性试验”，语气冷静而专业。“军队用车，条件苛刻，標准与民用完全不同。我们首先要確认的，是它的设计理念、工艺基础和初步的台架数据，是否具备承担军事任务的潜力。”

陈晓克和李国栋立刻明白了这次考察的分量。这不是订单，而是一张通往更高舞台的“准考证”。

现在军队最新研发的63式装甲输送车，作为我国第一代自主研製的履带式装甲车辆，其动力核心6150l型直列6缸水冷柴油机，標定功率约191千瓦/260马力。

只是这款6150l柴油机並非凭空设计，它属於12150l系列柴油机的直列6缸变型產品。

12150l系列的核心技术源自苏联的b2系列坦克发动机，也就是现在国產59坦克使用的发动机。

6150l型可以看作是这款经典v12发动机的“直列6缸缩小型”，继承了其基本结构和设计特点，以適应63式装甲车较小的动力舱空间和功率需求。

只是这样减少缸体，生產小马力发动机的办法，实在是不得已而为之。

它的问题是，直接源自苏联b2系列坦克发动机技术的直列6缸缩小型，属於40—50年代技术起点。

结构继承自v12坦克发动机，设计相对传统，结构坚固但可能笨重。

功率適中：约260马力，但排量巨大，升功率较低。

为装甲车辆设计，强调低转速大扭矩、皮实耐用、可维护性，油耗不是首要考虑。

依赖当时国內的军工重工业基础，工艺水平能满足坚固耐用要求，为特定装甲装备配套，不考虑民用市场。

交流后考察组开始进入了评估关节。

这种评估，跟民用產品就不同了，完全从实战角度出发。

他们花了整整两天时间，逐一审查“6105”的全部设计图纸、工艺卡片、台架试验原始记录和故障分析报告。

李科长和工程师们的问题非常专业甚至尖锐。

“这个缸盖螺栓的预紧力是如何確定的有没有考虑高原低温下的应力变化”

“燃油系统是如何保证在剧烈振动下不进气、不漏油的有专门的振动测试数据吗”

“发动机在倾斜30度角的情况下，机油泵能否保证可靠吸油”

他们深入车间，並不只看车间里的先进设备，更关注老师傅们的手艺和质量管理细节。

他们隨机抽查零件，用带来的量具检测精度；观察装配流程，询问质量控制点。对赵振华建立的一套基於“三检制”的质量控制卡片，他们表现出浓厚的兴趣。

之后安排初步的极端条件模擬。

只是厂里没有高低温实验室，考察组就採用土办法。

比如高温测试，是在盛夏午后的车间屋顶平台搭建临时台架，让发动机在暴晒下全负荷运行，监测其水温、油温变化。

这项实验前进厂的產品经歷了考验。

李科长提出：“下一步，最关键的考验是寒区启动。需要將发动机运到北方的寒带试验场，在零下三十度的环境里放置一夜，考核其冷启动性能。这需要你们派出技术保障小组隨行。”

现在国產装备不会只单一设定作战地区內的使用。

以国家的財力，只能满足一两项装备部队对於高原性能摸底，他们详细询问了发动机在不同海拔下的功率修正计算模型，並指出：“最终的高原性能，必须到青藏高原实地去验证。模擬计算只是参考，真实的高原缺氧环境对进排气和燃烧的影响，必须实测。”

在测试间隙，装备研究院的专家与陈晓克探討了“6105”潜在的具体应用，话语中充满了期待。

“如果性能稳定，它完全可以作为新一代5吨级军用越野卡车的动力，替换掉老式汽油机，油耗能降下来一大截，动力还更足！”

“我们正在论证的轻型轮式装甲侦察车，120马力级別的动力是非常理想的选择。”。

“还有野战电站工程车、雷达拖车等等，都需要这样可靠、经济的动力。”

6105型柴油机在军中，也是有非常大的用途。

哪怕不行，对於部队来说，也多了一项选择。

为期一周的初步考察结束后，李科长在总结会上给出了明確的、分阶段的后续计划。

“陈厂长，通过这次考察，我们认为6105”发动机基础很好，设计理念先进，生產工艺扎实，具备进一步参加军用標准考核的潜力。”

“但是，”他话锋一转，“这仅仅是第一步。真正的考核才刚刚开始。我们回去后，会立即制定详细的野外试验大纲。下一步的工作將非常艰苦和漫长：

今年冬季，需要你们提供数台样机，派技术小组隨同我们的车队，前往黑龙江或內蒙古的寒区试验场，进行至少一个月的低温启动、冷磨合、冰雪路面適应性试验。

明年夏季，样机需要运至青海或xz的高原试验场，进行长时间的高海拔、大负荷功率衰减、爬坡和热负荷试验。

后年，可能还需要进行沙漠地区的耐高温风沙试验，以及南方湿热地区的耐腐蚀试验。

整个考核周期，预计需要两年以上。期间会出现任何问题，都需要你们现场分析、就地解决。

只有通过这些严酷的、贴近实战的考验，6105”才有可能真正成为值得战士们託付生命的心臟”。

“”

陈晓克代表全厂郑重表態：“请李科长和各位专家放心！前进厂全体职工，一定全力配合，无论试验到哪里，我们的技术保障就跟到哪里！一定用最扎实的工作，接受部队的全面检验！”

考察组带著厚厚的资料和初步肯定的结论离开了。

前进厂没有举行庆功会，反而召开了一次分析会。

陈晓克在会上说：“同志们，军队给我们出了一张试卷，考试地点不在我们厂里，而是在北国的风雪里、青藏高原的缺氧环境下、沙漠的风沙中！这场考试要考两年！这才是对我们產品和我们队伍最真实的检验！接下来，我们要组建一支坚强的技术服务保障队伍，隨时准备跟著发动机一起，奔赴祖国最艰苦的地方去！”

全厂上下都明白，他们贏得了一个无比珍贵的机会，但也踏上了一条充满挑战、需要极大耐心和毅力的新长征。小说的这条技术主线，也因此与更广阔的地理背景和更艰苦的试验歷程结合在一起，节奏变得更加沉稳和真实。

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