第111章 FIA，我早已麻痹！（1/2）
第111章fia，我早已麻痹！
但也因为这件事，在f2领奖台下还能和睦相处的红牛和梅奔领队，这会儿已经在赛道外大打出手了。
梅奔的托托第一时间与赛事干事沟通，並且说明这没有处罚的必要。
而霍纳则是向赛事干事施压：你他妈瞎呀，1.5秒的时间优势就这么来了，这比赛还跑不跑了维斯塔潘可是先汉密尔顿之前过弯心的，维斯塔潘有赛道主导权！
而赛事干事麦可马西则表示：你是不是看不懂数据汉密尔顿已经把时间优势还回来了！
对此，红牛这边只能无奈表示：我们不认同fia的判罚，但我们理解。
接下来就是所有梅奔车迷狂喜的一幕，比赛进行到第13圈，此时汉密尔顿已经拉开了维斯塔潘5.6秒。
就算用的软胎，维斯塔潘也追不上汉密尔顿。
可以说，只要这场比赛不出意外，世界冠军就是汉密尔顿的了，八冠伟业已经搭建好了地基，就等汉密尔顿抬脚走上去了。
而维斯塔潘的轮胎此时已经到了极限，只能提前进站。
至於为什么维斯塔潘没有选择和汉密尔顿一样的黄胎起步————
那是因为2021年排位赛规则要求，正赛阶段起步用的轮胎必须是q2阶段跑出最快圈的那套轮胎。
而维斯塔潘的q2阶段最快圈的轮胎刚开始確实是黄胎，但在回场圈的时候，维斯塔潘把轮胎给剎抱死了。
有平斑的轮胎抓地力会大幅度下滑，根本就没办法在正赛的起步阶段用。
无奈之下才换了一套软胎跑了一个排位赛最快单圈，所以正赛起步用的是软胎。
而梅奔这边，复製了红牛的战术。
老汉放弃了中性胎的优势，和潘子同步进站，防止被u。
这个决定也没啥问题，毕竟梅奔的赛车有绝对的性能优势，而且汉密尔顿也有时间优势。
管你红牛做什么选择，汉密尔顿只要全部复製维斯塔潘的操作，那老汉就立於不败之地。
但要注意的是，这时候梅奔的二號车手博塔斯排在第8位。
但红牛的二號车手佩雷兹排在第3。
这也就意味著，从维修区出来之后，汉密尔顿会落在佩雷兹的身后，但维斯塔潘前面就只有汉密尔顿和自己的队友。
博塔斯因为下赛季已经失去了在梅奔的席位，而且確定去阿尔法罗密欧搭档周冠宇。
这个工作快没了，而下家也已经找好了，博塔斯跑得自然就比较漫不经心，也没想著给车队的1號车手汉密尔顿提供多少帮助。
简而言之：开摆了。
但红牛的佩雷兹不同，他的下赛季虽然也有合同，但红牛这车队神奇就神奇在，他们可不管你合不合同的，只要你在赛场上表现不好，说拿掉你就直接拿掉你。
所以佩雷兹这场比赛依旧是在拼尽全力。
隨著第一和第二次进站，他成了赛场上领跑的车手。
而这时候，他需要面对的就是自己身后的汉密尔顿。
车队直接给佩雷兹下了命令，儘可能地多防汉密尔顿一会，让维斯塔潘追上来。
而佩雷兹或许是得到了阿隆索真传，对《汉密尔顿防守概论》一书颇有研究，用一套跑了20圈的软胎，在赛道上面对新硬胎的汉密尔顿，愣是防守了一圈多。
其中更是有一幕封神的画面。
第20圈，进入t6之前的大直道，汉密尔顿距离佩雷兹0.2秒，还有drs，轮胎上更是有著巨大的优势。
所以所有人都预料到了接下来的画面，佩雷兹在汉密尔顿面前就像是菲比面前的阿列夫一，成龙面前的家具，李昂坐下的载具。
只有被蹂的份。
汉密尔顿內线抽头，在直道的2/3处就已经完成了对佩雷兹的超越。
因为超越的时间太早，汉密尔顿更是直接选择了在t6剎车点之前去了外线，以获得更好的入弯角度。
但让所有人都没想到的是，佩雷兹被汉密尔顿超越之后，隨著汉密尔顿放开內线，他反而变道去了內线，晚剎车，卡住了汉密尔顿的入弯线路。
佩雷兹一套跑了20圈的软胎，在此刻居然还有晚剎车的抓地力！
佩雷兹用一个更好的入弯角度进入了t6，完成了对汉密尔顿的反超。
而且t6，t7，这俩弯道是个之字弯，佩雷兹在弯心完全卡住了汉密尔顿的线路，就算汉密尔顿有轮胎优势也没有办法在这里完成对佩雷兹的超越。
这感觉就有点像是，成龙被家具反杀了，阿列夫一脱离菲比的掌控，里昂胯下的载具换成了保时捷。
反了天了！
但出弯之后，老汉走了佩雷兹身后的交叉线，利用自己的交叉线后发优势和轮胎优势，终於是在直道上超越了佩雷兹。
就在老汉鬆了一口气的时候，身后的佩雷兹又追了上来，並且展现出了他那套旧软胎不该有的追击速度。
原因嘛，很简单，这时候第二段drs区的drs检测点，是t7出弯之后的位置。
而这时候，汉密尔顿刚好超越了佩雷兹。
所以佩雷兹不但拥有汉密尔顿的尾流，还有drs吃。
不出意外的，在t9，佩雷兹在內线完成了对於汉密尔顿的反超。
愣是靠著一套跑了20圈的旧软胎，在汉密尔顿手上將位置给重新拿了回来。
而接下来的第三计时段，一直到发车大直道之前，都没有任何超车点。
就算到了发车大直道，在两段drs区用光了自己赛车大部分电量的汉密尔顿並没有在第三计时段將电充回来多少。
所以儘管再次將所剩不多的电量全部用在了超车模式里，但在发车大直道的汉密尔顿依旧没有超越佩雷兹。
而此时原本汉密尔顿和维斯塔潘之间，足足9秒的时间差距，此刻已经在佩雷兹的努力之下缩短到了1秒。
佩雷兹1圈阻挡了汉密尔顿足足8秒。
这种车手，一般被称之为超人。
等再次来到drs区的时候，佩雷兹终於是抵挡不住汉密尔顿的进攻了。
但他的任务也已经完成了，因为原本还见不到车尾灯的维斯塔潘，此刻已经出现在了佩雷兹的身后。
就连维斯塔潘也不由自主地说出了那句：“cheisalegend.”
以后维斯塔潘对佩雷兹的態度不谈，至少这刻，维斯塔潘对佩雷兹確实是发自真心的感谢。
然后维斯塔潘又被汉密尔顿拉开了————
没办法啊，车辆性能上的差距实在是太大了，这並不是说一个车手的努力就能够抹平的。
除非出现意外，不然这场比赛的结果早已註定。
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