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第914章 喷气式实飞训练,世界局势(1/2)

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两天理论课结束。

这些精锐飞行员并不需要巩固基础知识,更重要的是实际操作。

因此,方文准备先带他们飞一次,让学员们整体感受下喷气式飞机的驾驶环境,再开始逐步学习实践操作。

地勤人员沿着跑道检查了两遍。

碎石、木片、金属屑、泥块,全部被清走。

喷气机最怕异物吸入。

这一点,方文已经反复强调过的,因此地勤也格外小心。

十二名学员吃过早餐后,提前来到机库外等待。

所有人都知道,今天不再只是听课。

今天要真正接触泰山一型。

机库门还关着,但已经有飞机制造2厂的工程师提前进入其中检查设备。

不久后,一辆汽车驶来,停在机库前。

方文从车上下来。

他穿着飞行夹克,手里拿着飞行记录板。

走到众人面前。

“集合。”

十二名学员迅速列队。

扫了他们一眼。

“今天进行第一次实机训练。”

众人眼神顿时亮了。

方文却马上补充道:

“今天的实机训练分两步。上午先在地面冷舱演练,下午带你们每人飞一趟,体验下。”

机库门缓缓打开,银灰色的泰山一型喷气式战机出现在众人眼前。

为了这次培训,工程组日夜赶工,拆除了航炮和部分前置设备,将单座原型机改成了双座教练机。

方文走到飞机机旁,拍了拍机身:

“按学员编号排好队,一个一个进座舱,做好笔记,别分神。”

十二名学员精神一振,潘家峰作为学员编号1,第一个顺着登机梯爬进了座舱。

一坐进去,潘家峰就愣住了。

视野太好了。

前方没有巨大的星型活塞发动机遮挡视线,机头平滑向下,整个飞机前部视野一览无余。

但仪表盘上的布局也让他感到陌生。

方文站在登机梯上,居高临下地看着他。

“记住理论课上的教的,要培养仪表飞行习惯。现在找到发动机转速表、尾喷温度表、燃油流量表,向我指出。”

潘家峰在理论课上学过泰山喷气式仪表,目光快速扫动,伸手指认。

“好。”方文点点头,突然说道,“闭上眼睛。”

潘家峰一愣,依言闭眼。

“现在,你的右侧发动机突然熄火,机身正在向右剧烈偏航。告诉我,你的手第一反应是抓哪里?”

潘家峰凭借多年活塞机的本能,双手下意识猛地向左打舵,同时右手摸向油门杆想要推满左发补足动力。

“啪!”

方文用记录板毫不客气地敲在潘家峰的头盔上。

潘家峰睁开眼,有些茫然。

“在活塞机上,你这么做能救命。”方文冷冷说道,“但在喷气机上,你刚才这一套动作,已经让飞机陷入了不可改出的螺旋侧滑,你死了。”

方文指着油门和操纵杆:“我昨天刚讲过!单发故障,不准猛踩舵!不准乱拉杆!喷气机速度极快,你猛打舵面会瞬间破坏气动平衡!”

“你的第一步应该是稳住杆,小幅度修舵,确认故障侧,然后缓慢收掉故障侧的油门!而不是去猛推另一侧!”

“重来!闭上眼睛!下一题.........”

接下来的两个小时,冷舱演练成了这群精锐飞行员的“受难时间”。

方文的指令全部针对他们多年的肌肉记忆和习惯。

延安来的邓中玉在模拟进场降落时,习惯性地做了一个猛收油门的动作,被方文当场叫停,罚他在机翼旁边做了五十个俯卧撑,还要边做边喊:“喷气机减速慢,进场必须提前收油!”

饶鸣和在模拟遭遇活塞式狗斗遇袭时,下意识地拉杆做急转弯动作,同样被方文判定为“失速坠毁”。

一个上午过去,十二名天之骄子被训得满头大汗,心底的那点骄傲被击得粉碎。

他们深刻体会到,旧有的飞行经验在这里不仅是没用,简直就是催命符。

……

中午吃过饭,稍作休息。

下午一点,飞行学员们来到机库外。

那架双座泰山一型教练机,并没有直接开出机库。

早期涡喷发动机尾焰温度极高,低速怠速就会喷出高温高速气流。

封闭机库内,热气流会引燃油污、橡胶、蒙布,极易发生火灾爆炸;同时进气道吸力巨大,会吸走附近工具、人员。

因此,绝对不能在机库这种封闭空间启动涡喷发动机。

机库内,地形人员开着牵引车(拖杆式拖车)将挂钩连接前起落架,牵引车把飞机缓慢拖出机库大门,到达库外指定停机位,断开拖杆,放上轮挡。

另外两名地勤推着登机梯过来。

飞机旁边,飞行学员列队站好,方文站在他们面前。

“下午的带飞,每人二十分钟飞行时间,同样按编号依次登机。”

“体验三个东西:起飞的滑跑距离、空中的油门延迟、以及降落的进场速度。”

“潘家峰,你第一个,上后座!”

“是!”

潘家峰兴奋又紧张地爬进后座,系好复杂的安全带。

方文坐进前座舱,接通了前后座的内部通讯。

“准备启动。”方文的声音在耳机里响起,“在后面好好看着我是怎么操作的。”

地勤接通电源车。

“呜——”

一阵低沉的嗡鸣声响起,紧接着变成了尖锐的金属啸叫声。

潘家峰感觉到座椅后方传来一股持续的高温热浪,但奇怪的是,机身并没有活塞式战机那种剧烈的抖动。

安静得让人有些不适应。

暖机结束,轮挡取掉,方文控制飞机开到跑道。

“松刹车,开始滑跑。”

方文缓慢推入油门。

潘家峰看着速度表,飞机开始向前移动,速度越来越快。

一百公里……两百公里……二百五十公里……

按照活塞战机的经验,这个速度早该拉杆起飞了,前面的跑道距离正在飞速消耗。

潘家峰的手心不由得出了汗,身体本能地想要往后拉操纵杆。

但方文稳如泰山。

一直到速度表逼近三百二十公里每小时!

“拉起。”

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